启停电瓶虽然价钱贵，但实际用起来并不贵，如果非要图自制改用普通电瓶的话，得不偿失。启停电瓶虽然贵，但用起来并不亏启停电瓶价钱是未便宜的，是普通电瓶的2到3倍。某东商城瓦尔塔电瓶举个例子：适配公共车的普通电瓶，500块钱的样子；自动启停专用的电瓶，1500块钱以上，差不多可以买4条轮胎了。

不外思量到启停能够省一部门的油钱，启停电瓶用起来也不至于亏钱。我以前的视频节目《自动启停真的一无是处吗》上面讲到过，启停或许能省8%左右的油耗。

如果1年跑2万km，百公里油耗8L，那么每年就可以省下128L油。期刊《汽车科技》上面也有论文，《基于工况仿真的启停功效AGM铅酸电池性能研究》上面讲：启停蓄电池寿命至少是在2年以上的。就假设电瓶3年一换好了，根据杭州现在的6块钱每升的油价算，3年省个2304块钱，换个新电瓶之后，还能省个804块钱，说多不多嘛，说少也不少。就似乎：超市收银台给的代金券了，虽然是能用来买工具，可是金额不会许多，果汁、汽水之类的自制商品来一个，差不多了。

把启停电瓶换成普通电瓶行不行这个时候就有朋侪有可能会想：“既然启停省的钱不多，那我不要这个了啦，启停电瓶就换成普通电瓶好了，省下来的钱不就一下子许多了嘛？”实际上，这样做不仅会带来许多贫苦，而且也不省钱的。电源治理系统会报错，影响车子正常使用首先，改用普通电瓶，车子的电源治理系统有可能直接就报错了，影响正常使用。期刊《汽车电器》上面有论文，《汽车电源治理系统浅析》上面讲：电源治理系统会监控蓄电池的电压、输出电流、温度，来判断电池状态。就似乎：医生用的体温计、听诊器之类的工具，先要做个体检的，诊断病情嘛。

普通电瓶和启停电瓶电流、容量都纷歧样的，所以说，换电瓶之前要用诊断仪修改车子的系统法式，让车子和新的电瓶相互匹配。就像蓝牙配对一样的，「嘎哒」一下，好用了。可是有些车子的系统法式是不能改的，只能用原厂型号的电瓶的。

《宝马F底盘车更换蓄电池操作方法》上面讲到：如果更换差别容量、差别型号的蓄电池，需要用诊断仪对其举行编程，但该功效现在暂时不支持。如果强行用普通电瓶的话，车子就会报错，影响正常使用了。

就似乎：你明显是40码的脚，你穿个39码的小鞋，走路脚会疼，要出水泡的，对差池？频繁启停会缩短电瓶寿命，用起来不省心再来说，纵然车子没有报错，用普通电瓶也是不省心的。因为启停功效要频繁地熄火、频繁地启动，普通电瓶会越用越亏电，导致过放电。土话就是：起不来了、没电了。

期刊《汽车维修与调养》上面也有论文，《聊聊蓄电池的那点事儿（6）影响汽车蓄电池寿命的因素》上面讲。过放电的时候，硫酸铅的体积显着增大，极板上的活性物质容易脱落，从而影响蓄电池寿命。就似乎：你拿瓶矿泉水，放到冷冻格里把它冻成冰块，瓶底不是就凸出来了，严重变形了，变大了。而且过放电只要泛起过1次，就有可能要换新电瓶了。

《黄石理工学院学报》有论文，《阀控铅酸蓄电池寿命的影响因素及维护措施》上面讲。一次深度的过放电，就有可能让电池的寿命淘汰1到2年，甚至是直接报废。

就似乎拧螺丝的时候，我们「咔」一下，过头了、滑丝了，拧不紧了，这个螺丝不能用了。关闭启停会缩短电瓶寿命，用起来不省钱最后，纵然把启停功效给关掉，普通电瓶的寿命也会缩短，用起来没我们想象中那么省钱的。参考了一下《2015东风日产蓝鸟全车电路图维修手册》第48章上面说：启停车型发电电流比普通车型或许高了30%。

普通电瓶蒙受不了这么大的电流，就容易泛起过充现象，缩短使用寿命。就似乎：把烧开的开水倒到矿泉水瓶子内里，不是塑料被烫都变形了嘛，原理是一样的。期刊《电源技术》上面也有论文，《延长阀控密封铅酸蓄电池寿命研究——过充电掩护与温度赔偿特性》上面讲到。连续过充电120天，电池寿命缩减或许一半；到了240天，电池寿命约即是零。

举个例子，我适才提到的启停电瓶，或许1500块钱用了3年，对差池？如果改用500块钱的普通电瓶，3年就要换4个，2000块钱，反而更花钱。用普通电瓶，会有许多贫苦且不省钱所以总得来说，启停电瓶虽然贵，但用起来都是不亏的了，如果非要说是图个自制，把启停电瓶换成一个普通的，得不偿失、并不划算。自动启停会影响发念头寿命吗自动启停电瓶是贵，换起来也心痛。

除了心疼钱，其实另有不少朋侪是担忧：“钱就算了，你不停地熄火、启动，熄火、启动，你把我发念头弄坏了怎么办？”自动启停到底会不会影响发念头的寿命？如果说影响，到底影响了几多？在此之外，有些朋侪的车子不是没有启停功效的嘛，路上又是比力堵的，比力费油。我学它谁人样子，自己用钥匙关掉、打开，关掉、打开，学谁人启停，能不能省下油？要没关系的？关键词：自动启停想知道这些很简朴，关注「备胎说车」，回复关键词「自动启停」就可以了。天天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频，挑自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。

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